FAQs

Wir treffen uns in der Regel an der Raststätte Geismühle an der A57, je nachdem ob wir Richtung Norden oder Süden fahren auf der Ost- oder Westseite. Zusätzlich gibt es bei fast allen Reisen weitere Treffpunkte auf dem Weg zum Urlaubsziel. So muss z.B. niemand aus Süddeutschland erst ins Ruhrgebiet kommen, um dann mit uns in die Dolomiten zu fahren. Die exakten Informationen über Treffpunkt, Zeit der Abfahrt und zusätzliche Treffpunkte bekommt Ihr 2-3 Wochen vor Reiseantritt mit dem Roadbook. Hier finden die, die individuell anreisen wollen, auch die Adresse unseres ersten Hotels.

In der Regel ja, fast alle unsere Hotels verfügen über genügend Parkfläche, auf der man den PKW mit Anhänger abstellen kann.

Ist die Gepäckbeförderung in den Reise-Leistungen enthalten, kann uns jeder Teilnehmer einen Koffer oder eine Reisetasche für den Transport im Begleitfahrzeug zukommen lassen. Das Gepäck muss spätestens einen Tag vor der Abreise bei

europa-motorradreisen
Zwingenbergstraße 18
47802 Krefeld

eintreffen. Ihr könnt es nach Rücksprache persönlich bei uns abgeben oder einen Kurierdienst wie Hermes oder DHL nutzen. Nach der Tour bekommt ihr das Gepäck auf dem gleichen Weg wieder zurück.

Selbstverständlich könnt ihr Euer Gepäck auch mit zum ersten Treffpunkt oder ersten Hotel bringen. Allerdings nehmen wir keine Motorradkoffer, sondern nur Innentaschen im Begleitfahrzeug mit!

Wir behandeln Euer Gepäck natürlich mit größtmöglicher Sorgfalt, übernehmen aber keine Haftung für Verlust oder Beschädigung. Aus dem Grunde ist es ratsam, eine Reisegepäckversicherung abzuschließen.

In der Regel sind unsere Reisen für eine Mindestteilnehmerzahl von 15 Personen ausgelegt. Wird die Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht, haben wir zwar das Recht, die Reise bis 4 Wochen vor ihrem Beginn zu stornieren (siehe AGB §7.), versuchen, dies jedoch zu vermeiden, wobei es dann aber zu Leistungseinschränkungen (kein Gepäcktransport, ggf. nur eine Gruppe, etc.) kommen kann. Von solchen Einschränkungen  werden alle Teilnehmer rechtzeitig informiert und können sich entscheiden, ob sie unter diesen Bedingungen an der Reise teilnehmen oder kostenlos von der Reise zurück treten.

Du teilst Dir dieses Zimmer mit einer weiteren Person. Sollte das Doppelzimmer nicht komplett belegt sein, hast Du die Möglichkeit gegen einen Aufpreis dieses als Einzelzimmer zu nutzen oder du kannst von der Reise zurücktreten.

Da wir auf der Anreise wegen des schnelleren Vorankommens häufig auf Autobahnen unterwegs sind, werden bei der Anreise durch die Schweiz und Österreich Vignetten benötigt. Wir halten zwar vor oder an der Grenze an, um allen Teilnehmern den Kauf der benötigten Vignetten zu ermöglichen. Es empfiehlt sich jedoch, die Vignetten vor Reisebeginn (z.B. beim ADAC) zu erwerben.

Der kleinste Tank gibt die Tankpausen vor. Alle 180 bis 220km werden Pausen eingearbeitet.

Die Gruppen sind pro Tourguide max. 6-8 Bikes groß. Aufgeteilt sind die Gruppen nach Fahrstil von gemütlich bis sehr zügig, wobei ihr bei der Anmeldung euren persönlichen Fahrstil eintragen könnt.

Du kannst zu jeder Zeit deine Gruppe nach Rücksprache mit deinem Tourguide wechseln. Jeder soll bei der Tour Spaß haben und nicht unter persönlichem Druck fahren müssen.

Nach der Buchungsbestätigung ist eine Anzahlung von 20% des Reisepreises fällig. 4 Wochen vor Reiseantritt muss die gesamte Restzahlung überwiesen werden. Den Reiseunterlagen liegen für die Anzahlung und die Restzahlung Überweisungsträger bei.

Wir empfehlen grundsätzlich, für das Motorrad einen Schutzbrief zu erwerben, der auch im Ausland bei Panne oder Unfall hilft. Weiterhin hat sich eine Auslandskrankenversicherung, eine Reiserücktrittskostenversicherung und eine Reisegepäckversicherung als nützlich erwiesen.

Grundsätzlich könnt ihr im Anmeldeformular ein Einzelzimmer buchen. Da die meisten Hotels aber nur eine begrenzte Anzahl Einzelzimmer hat, werden diese nach Buchungseingang vergeben.

Ob eine Reise für Anfänger und Wiedereinsteiger geeignet ist, kann in den Reisebeschreibungen der Rubrik „Fahrkönnen“ entnommen werden. Wir empfehlen Teilnehmern mit wenig Fahrerfahrung grundsätzlich vor der Reise an einem Sicherheitstraining teil zu nehmen.

Auf der Autobahn fahren wir im Schnitt zwischen 120 und 130km/h. Auf den Land- und Nebenstraßen ist das von Gruppe zu Gruppe unterschiedlich. Die einen cruisen, die anderen räubern die Kurven. Wichtig ist nur: Die Sicherheit geht vor!

Grundsätzlich kann man mit jedem Motorrad mitfahren, allerdings sollte der Motor nicht weniger als 500 ccm haben.

Im Roadbook findet ihr …
… Die Ansprechpartner während der Reise inklusive ihrer Handynummern.
… Den Programmablauf mit allen wichtigen Daten und Uhrzeiten.
… Ggf. zusätzliche Treffpunkte während der Anreise.
… Ggf. Besonderheiten vor Ort (z.B. Zeitumstellungen etc.).
… Ggf. allgemeine Informationen zur Verkehrssituation (z.B. Linksverkehr etc.).
… Adresse, Telefonnummer und weitere Infos zu den benutzten Hotels.
… Die Routen der Tagesetappen jeweils als Übersichtskarte mit kurzer Beschreibung.
… Tipps für das Fahren in der Gruppe.

In Frankreich sind zum 01.07.2016 Umweltzonen und Umweltplaketten (Crit’Air Vignette) eingeführt worden. Diese gelten, anders als in Deutschland, auch für Motorräder. Seit Anfang 2017 gilt auch für ausländische Fahrzeuge, die in eine Umweltzone einfahren wollen, die Umweltvignetten-Pflicht. Aktuell haben nur Paris, Lyon und Grenoble eine Umweltzone, es ist aber damit zu rechnen, dass bald weitere Städte dazu kommen.
Wenn ihr eure An- und/oder Abreise zu einer unserer Touren selbst plant, solltet ihr unter diesem Link überprüfen, ob eine der Städte auf eurer Strecke eine Umweltzone ausgewiesen hat und ihr ggf. eine Vignette benötigt. Die kann man seit kurzem unter diesem Link bestellen. Darüber hinaus gibt es auch eine kostenlose und aktuelle Green-Zone-App.
Europa-Motorradreisen plant seine Reisen in und durch Frankreich selbstverständlich so, dass Umweltzonen vermieden werden. Auch die von uns genutzten Hotels in der Nähe von Lyon liegen selbstverständlich außerhalb der Umweltzone und sind, da in der Umweltzone Lyon die Autobahnen ausgenommen sind, problemlos zu erreichen.

Im Falle des Falles, wenn also etwas passiert, möchten wir gerne wissen, wen wir dann benachrichtigen können. Das ist auch schon alles…